С 21 декабря перевозки общественным транспортом на территории Колпашевского городского поселения осуществляет новая организация – ООО «Перевозчик». Глава района Антон Агеев пояснил, что это вынужденная мера, принятая вследствие отказа местного АТП заниматься дальнейшей работой по обслуживанию маршрутов. По словам господина Агеева, ранее предприятие неоднократно угрожало остановкой работы, что вынуждало местную власть увеличивать финансовые вливания в сферу перевозок: «По итогам 2022 года сумма достигла 27 миллионов рублей, помимо средств по муниципальному контракту они получали ещё и оплату за проезд с пассажиров. Мы готовы работать с любым перевозчиком, в том числе и с АТП, но местный бюджет уже не в состоянии обеспечивать растущие потребности Автотранспортника…»
По информации, распространённой администрацией района, из областного бюджета выделено 15 миллионов рублей на укрепление материально-технической базы ООО «Перевозчик», деньги направлены на приобретение новых автобусов. Глава района в ответ на обращения граждан сообщает, что в настоящее время никаких проблем с общественным транспортом в Колпашеве не существует, это абсолютно не соответствует действительности. Мы попытались разобраться в ситуации, для чего изучили официальные документы, связались с представителем АТП и даже наш журналист рискнул жизнью и здоровьем, проехав на «новом» автобусе.
2 декабря 2022 года администрация Колпашевского городского поселения объявила аукционы на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа на территории муниципального образования. Данная процедура проводится регулярно и обычно заканчивается к сроку истечения предыдущих контрактов, но на этот раз всё произошло иначе: как только заявку на участие в закупках подало местное АТП, власть решила аукционы отменить. Новый перевозчик был назначен без проведения торгов принципиальным решением чиновников. Представитель автотранспортного предприятия рассказал нашей редакции, что в адрес компании неоднократно поступали угрозы со стороны местной власти, в частности, чиновники настоятельно рекомендовали не принимать участие в последних закупках, а ранее в частной беседе обещали парализовать деятельность компании на территории региона. В АТП угрозы связывают с жалобами в прокуратуру: надзорное ведомство в июле выявило нарушения в определении начальной максимальной цены закупок, что стало причиной привлечения должностных лиц администрации к ответственности, кроме того, действия чиновников могли и вовсе привести к остановке общественного транспорта.
Администрация Колпашевского района также отменила аукцион по определению подрядчика на выполнение перевозок по пригородным маршрутам, причём это случилось вновь после подачи заявки от АТП. Действия власти явно свидетельствуют о заинтересованности чиновников в заключении контрактов с аффилированной компанией, так как ООО «Перевозчик» находится в собственности муниципальных образований. Ответственных лиц не смущает даже отсутствие оснащённой базы у предприятия и квалифицированных сотрудников, в то же время АТП располагает всей необходимой инфраструктурой и подготовленным персоналом, имеет опыт в организации перевозок и призывает к заключению долгосрочных контрактов. Представитель автотранспортного предприятия недоумевает, почему с ними власть изначально не была готова к подписанию долгосрочных договоров, закупки проводились на короткий срок по несколько раз в году, что приводило к невозможности прогнозирования работы на будущее: «Мы планировали обновление автопарка и уже нашли несколько единиц, почти как новые. Но мы не можем поехать за автобусами без контракта на следующий год». АТП также предлагало администрации района направить областную дотацию в адрес предприятия: «Мы бы добавили свои деньги и купили несколько абсолютно новых автобусов». Планов и предложений было много, но власть отвергла всё и решила сама заняться перевозками, без внимания остался даже проект по строительству метановой заправки в Колпашеве, что существенно снизило бы себестоимость перевозок и нагрузку на бюджет.
Действия местной власти поставили автотранспортное предприятия на грань выживания. Без работы оно существовать не сможет. В настоящее время руководство пытается добиться справедливости и уже обратилось в различные ведомства с требованием проведения проверок. Напомним, что после смены собственника, в адрес АТП звучало множество нареканий, в том числе и на страницах нашего сайта, но компания смогла за 1.5 года значительно улучшить качество работы: сотрудники стали получать полностью белую зарплату, соблюдался утверждённый график движения, был сформирован профессиональный коллектив, для удобства пассажиров введено отслеживание движение автобусов в реальном времени и безналичная оплата, проводился регулярный ремонт транспортных средств, хотя до идеального состояния технике было ещё очень далеко. Особо стоит обратить внимание на инвестиции в улучшение качества междугородних перевозок: автобусов подобного класса в Колпашеве не было никогда.
Руководство АТП обвинило главу Колпашевского района во лжи и требует публично представить документы об отказе продления договорных отношений, на которые он ранее ссылался. Антон Агеев проигнорировал поступившее обращение. Кроме того, нам удалось выяснить, что областная дотация вовсе не предназначалась ООО «Перевозчик». Решение районной думы чётко гласит: средства выделены на организацию транспортного обслуживания населения, о какой-либо бизнес-структуре в нём нет и речи. Уже депутаты городского поселения с подачи администрации, не вникая в вопрос, направили деньги на участие муниципального образования в хозяйственном обществе путём внесения огромной суммы, хотя это можно было сделать лишь путём перераспределения долей, сэкономив бюджетные средства. Заверения главы района о дотациях в пользу АТП тоже не соответствуют действительности – данные средства перечислены в рамках муниципальных контрактов с определённой начальной максимальной ценой.
Безответственные действия чиновников привели к огромным проблемам. С первых же дней работы новой компании появились жалобы населения на качество пассажироперевозок: люди часами ждут транспорт на остановках из-за поломки «новых» автобусов, которые по факту оказались списанным томскими перевозчиками автохламом, ранее неоднократно попадавшим в различные ДТП на дорогах областного центра, не соблюдается и расписание, причём в автобусах висит один график, а администрация сообщает о другом.
23 декабря 2022 года. Морозный ветряный день. Наш журналист решил лично проверить жалобы населения и ровно в 14 часов пришёл на остановку в микрорайоне «Геолог», для чистоты эксперимента взял с собой лишь деньги на автобус, чтобы не было желания бросить всё и вызвать такси. К тому времени среди ожидающих граждан уже шла живая дискуссия с нелестными отзывами в адрес главы района, в углу остановки с ноги на ногу переминались замёрзшие дети. Спустя полчаса стало реально холодно, несмотря на тёплые носки и фирменную обувь, пальцы на ногах начинают неметь, а обжигающий холодный ветер со всех сторон бьёт в лицо. Первыми не выдержали дети и направились к таксистам, ещё спустя полчаса даже стойкие пенсионеры начали покидать остановку. Итоговое время ожидания автобуса составило 1 час 12 минут. Водитель «ПАЗика» с госномером Е291ЕХ70 не смог сказать о причинах нарушения графика, лишь посоветовал обратиться в контору, зато на капоте рядом с ним красовалось объявление о невозможности принятия безналичных платежей и предложение переводить деньги на его личную карту, что является грубейшим нарушением законодательства и откровенным воровством у транспортной кампании. При попытке сделать фотографию, водитель возмутился и оперативно уничтожил компрометирующую бумагу. Отказался он и выдать билет, что также является нарушением правил перевозок и налогового законодательства. В автобусе отсутствует какая-либо информация о перевозчике и телефоны контролирующих служб, нет и ФИО водителя, зато есть наклейки с контактами предыдущего собственника и электронное табло, рекламирующее сервис отслеживания автотранспорта в Томске. Диспетчер ООО «Перевозчик» подтвердила наличие проблем с исправностью автобусов (имеется аудиозапись разговора), пообещав в будущем решить проблему: «Мы только начали работать, думали начнём с 1 января, но вышло раньше, много проблем, но постепенно мы их решим».
24.12.22
