Сквозь лёд.

В Колпашеве наблюдаются перебои в работе паромной переправы. Холодная погода и активное ледообразование внесли свои коррективы в график движения теплоходов. С 8 ноября на маршруте остался работать лишь один паром Томской судоходной компании, что порой приводит к довольно большим очередям на причалах.
Подобная ситуация повторяется ежегодно и каждый раз жители и гости города спешат обвинить во всём местную власть и речников, хотя логичнее было бы гневаться на небесную канцелярию. При всём желании глава района не способен оказать влияние на осенние заморозки, а главная забота команды теплохода – обеспечение безопасности. Экипаж не имеет права рисковать жизнями пассажиров, если есть малейшие сомнения в благополучном завершении рейса. Правда, это вовсе не означает, что их работа безупречна. Весьма глупыми порой кажутся заявления перевозчика о скованном льдом пароме или замёрзшем редукторе. Если речное судно приспособлено для работы в мороз при качественном обслуживании, то подобные случаи должны быть исключены, если же они случаются – руководство имеет полное право усомниться в профессионализме экипажа.
Районная власть, конечно, не может отменить зиму и без помощи федерального центра построить мост, но в её силах организовать элементарные удобства. Вполне обоснованы претензии граждан об отсутствии тёплых помещений и информационных стендов на причалах левобережья. Несколько лет назад Андрей Медных обещал оборудовать их всем необходимым… До сих пор ждём, а ведь для бюджета подобные расходы ничтожно малы! Представьте ситуацию: внезапная поломка иногороднего автомобиля, снаружи минус 30, паром задерживается на три часа, куда звонить, что делать и где согреться – люди не знают.
Справедливы и замечания в адрес пресс-службы администрации Колпашевского района. Ещё совсем недавно информация о сбоях в работе паромной переправы доводилась до населения с задержкой в несколько часов. Сейчас исправились… Зато пострадало качество. 13 ноября местная власть сообщила об изменении графика работы переправы, согласно которому, перевозки будут осуществляться только в светлое время суток, конкретные часы никто не знает, даже дежурный диспетчер ЕДДС, при этом первый рейс паром 14 ноября совершил около 6 часов утра, когда не было ни малейшего намёка на рассвет. Складывается ощущение, что подобным образом власть решила подстраховаться: переправа не работает – мы вас предупреждали, а если паром пошёл – Слава Богу!
P.S> Мост… Мост… Мост! Как только возникают проблемы в работе паромной переправы, местные группы в соцсетях заполняются сообщениями о якобы построенном мосте через Обь в районе Колпашева. Одни уверяют, что слышали эту информацию во время прямой линии с президентом, другие доказывают, что получали лично ответ из Москвы о нецелесообразности возведения второго мостового перехода в связи с наличием уже имеющегося… Сколько будут ходить в народе эти байки – неизвестно, но ни разу официально никто из представителей власти не подтверждал наличие моста в Колпашеве. Сами придумали – сами поверили. СМОТРЕТЬ ФОТОРЕПОРТАЖ >>>

Дата публикации: 2019-11-14