"Новая" технология.

Этой зимой, впервые в истории Колпашева, специалисты дорожной службы во время гололёда перестанут посыпать дороги шлаком. Теперь для этих целей, как и в крупных городах, начали применять смесь песка и соли. С чем это связано волнует сегодня многих. Водители транспорта утверждают, что езда по дорогам, посыпанным солью, отрицательно сказывается на состоянии автомобильных шин. Пешеходы переживают за свою обувь, ведь соль разъедает резиновые поверхности. Дорожники это пока никак не комментируют. Поясняют лишь, что для отсыпки применяется обычная поваренная соль в сочетании с речным песком. Шлака в городе недостаточно, чтобы посыпать проезжую часть в городском поселении на протяжении всей зимы. Угольные котельные в большинстве своём законсервированы. Тем не менее, в случае, если во время гололёда, смесь будет малоэффективной, дорожники вынуждены будут вернуться к использованию шлака. Пока же в городе заготовлено 230 тонн смеси соли и песка. По крайней мере, на первые недели зимы этого должно быть достаточно. Стоит отметить, что смесь песка и соли гораздо экологичнее шлака, который оказывает негативное влияние на органы дыхания. Правда если дорожники будут посыпать "новой" смесью дороги как и раньше, лишь в избранных местах и в малом колличестве, то эффект от этой технологии будет нулевой.

Дата публикации: 2008-11-12